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巨型油箱泄漏现场悬浮的巨型箱子

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周五,水下机器人在墨西哥湾底部的一个爆炸井定位了一个巨大的100吨混凝土和钢箱,作为工人准备把设备放到海底的第一个类试图阻止油涌入大海。

负责清理工作的石油巨头英国石油公司(BP PLC)的发言人说,周五美东时间中午之后,美国石油公司负责清理工作的主要泄漏事件已经暂停,并正在搬迁。

连接到机器人的几个海底摄像机确保它正确对齐之前,它一直陷入底部。

完整范围:海湾地区的灾难

英国石油公司发言人比尔·萨尔文(Bill Salvin)对美联社说:“我们实际上正在建造一座四层建筑,将其降低5000英尺,并将其放置在销子的头部。

如果这个装置能够工作,那么在星期天之前,它可能会收集多达百分之八十五的油进入海湾,然后将它炸到油罐车上。在水面以下从来没有尝试过,水压足以击溃潜艇。

一旦设备在星期五晚些时候就位,机器人将把它固定在底部的主要泄漏处,这个过程将需要几个小时。

海底是黑色的,但机器人上的灯光照亮了他们正在工作的区域,迄今为止他们没有发现任何问题。萨尔文说,摄像机在侧面,而不是在油路上。

距离1300英尺远的是深水地平线,这是BP在4月20日在离岸50英里处发生爆炸时所租赁的钻井平台的残骸,并打开了井道。两天后沉没了。机上十一名工人遇难。

自1989年阿拉斯加埃克森 - 巴尔德斯(Exxon Valdez)灾难以来,全美最大的石油泄漏事件之后,估计每天有200,000加仑的石油泄漏。

收容装置将无法解决问题。船员们仍在钻井,并采取其他方法阻止井漏。

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当石油到达路易斯安那州海岸以外的几个屏障岛屿,其中许多是脆弱的动物栖息地。几只鸟儿被发现潜入油状粉红棕色的水中,在无人居住的岛屿上冲上死去的海蜇。

“这里到处都是,我们希望能够在河流西侧上岸之前把它清理干净,”来自La Terrebonne Parish的20岁虾船长Dustin Chauvin说,“这就是我们的整个渔场,这是我们的生计。“

在海上,半潜式钻井船Helix Q4000的船员比预期的要长数小时,因为危险的油烟从含油水中升起,从乔·格里芬(Joe Griffin)补给船的甲板上提起了收容装置。乔·格里芬上尉谢菲尔德在船上告诉美联社记者,恐惧是由金属刮擦金属引起的火花可能引起火灾。船员在工作时佩戴呼吸器。

条件安全,足以让起重机在下午10点后将设备提升到海湾。 CDT,黑油在进入水中时附着在白色的边上,消失在表面以下。

这个箱子看起来很像一个尖顶的四层外屋,特别是在内部,粗糙的木框架 - 必须准确地放置在井上,否则可能会损坏泄漏的管道,使问题变得更糟。英国石油公司发言人道格·萨特勒斯(Doug Suttles)表示,他并不担心这一情况。水下机器人已经清理了附近的管道和其他碎片,以避免并发症。

“我们不相信它可以做到 “

其他风险还包括管道中的冰堵 - 一个人员会通过不断地抽取温水和甲醇来防止的问题 - 以及在分离石油,天然气和水的混合物时有爆炸的危险这是被带到表面

“我担心的是你可以想像的每一个部分,”BP工程项目副总裁David Clarkson说,

如果这个盒子工作,现在正在建造的第二个可能是用于处理另一个更小的海底泄漏

与此同时,一个巨大的浮油漂浮在海湾地区,路易斯安那州,密西西比州,阿拉巴马州和佛罗里达州的居民正着急等待学习何时可能上岸。周五海洋平静,海岸警卫队希望继续从海洋表面撇去石油,在海上燃烧并从空中滴下化学物质将其分解。

溢油溢油向西延伸密西西比三角洲,根据周三晚上由加拿大卫星拍摄的雷达图像。迈阿密大学的成像专家汉斯·格雷伯(Hans Graber)周五表示,这种延伸看起来像是从主要补丁中伸出的手指。

他说,主要的浮油已经转移到西北方,侵占了Chandeleur岛和密西西比三角洲湿地之间的Chandeleur声音。

华盛顿的一个联邦司法小组已经被要求巩固至少65起潜在的集体诉讼,声称经济损失来自泄漏。商业渔民,商业和度假业主,包机船长,甚至是将要度假者都从德克萨斯州起诉佛罗里达州,要求赔偿可能达到数十亿美元。

“这只是要杀了我们,它会摧毁我们,”在大岛的一家汽车旅馆和小木屋拥有Dodie Vegas说,已经有10位客人取消了。

@katiecouric:漏油对墨西哥湾沿岸野生动物的影响


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